Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Нам грозит пандемия легочной чумы? Объясняем, пора ли бояться и есть ли риск для Беларуси
  2. «У Лукашенко советский культ труда». Спросили у Шрайбмана, отреагируют ли власти на то, что в 2027-м почти все праздничные дни пропадут
  3. Для владельцев частных домов появилось ужесточение по застройке. Эксперты пояснили, что для них изменилось
  4. В Беларуси отменили концерты Шамана
  5. Силовики объявили в розыск беларусских издателей
  6. Беларуска получила тяжелые ранения в результате атаки БПЛА в Брянской области. Ей ампутировали конечности
  7. «Нешта будзе добра!» Поговорили с авторами одного из главных беларусских альбомов последних лет о творчестве, смерти и надежде
  8. В список запрещенных книг, «способных нанести вред национальным интересам страны», внесли еще 12 произведений
  9. «Даже по меркам элитного сегмента сумма исключительная». В «поселке миллионеров» на Минском море продали дом за 4,5 млн долларов
  10. Самый богатый район Беларуси больше не Солигорский. Посмотрели, где самые высокие и самые низкие зарплаты
  11. В Вильнюсе умер 29‑летний беларус. Предварительная причина смерти — внезапная остановка сердца
  12. Александр Таратута казнен два года назад за убийство трехлетнего сына — правозащитник Полуда
  13. «Мы здесь навсегда или есть шанс вернуться в Беларусь?» Виктор Бабарико — о первых итогах его нового проекта
  14. «Говорил, что якобы был против власти». Узнали, как сидит в колонии человек, закрывший TUT.BY (и какую кличку ему там дали)
  15. Для сдающих в аренду жилье хотят пересмотреть налоги
  16. «Так получилось в этом 2027 году». Скоро у нас «сгорят» шесть выходных — спросили у Минтруда, почему они не меняют систему


Министерство обороны Швеции и администрация Гетеборга, где расположен головной офис Volvo Cars, изучают возможность бойкотирования шведского автопроизводителя, основной владелец которого — китайская Geely Holding — ранее был внесен в украинский список спонсоров войны. Об этом в эфире Dagens industri сообщила пресс-секретарь военного ведомства страны Мари Тисетер.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

«Это национальный вопрос, который затрагивает большинство ведомств и организаций. Поэтому важно, чтобы он изучался сообща на государственном уровне. Первые контакты между ведомствами уже состоялись», — сказала она.

Причиной для возможного бойкота автопроизводителя стало внесение совладельца Volvo Cars, китайской Geely Holding, в перечень спонсоров войны за то, что компания продолжает работать и платить налоги в России. Компания принадлежит китайскому предпринимателю-миллиардеру Ли Шуфу и имеет несколько брендов, среди которых Geely Auto, Lynk & Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.