Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  2. «Ну что, построили они этот забор… Угрохали сотни миллионов». Лукашенко прокомментировал инцидент на границе с Латвией
  3. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  4. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  5. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  6. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  7. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  8. «Знаю людей, которые купили себе квартиры». Как беларусский райцентр стал «игрушечной столицей» — а потом потерял это звание
  9. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  10. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  11. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  12. Жители деревни пожаловались на закрытие единственного продуктового магазина, власти обвинили их в том, что он был убыточен
  13. «Тигров кормить было нечем?» Белгосцирк ищет полтора десятка работников, в том числе через Threads


На выезде из Беларуси в сторону Польши выстроилась рекордная очередь автобусов. 22 августа по состоянию на десять утра в ней застряло 108 автобусов, ночью и ранним утром стояло в среднем 100. Транзитные пассажиры меняют билеты на самолеты, брестчане просят водителей предупреждать незадолго до выезда из зоны ожидания и отправляются ждать домой. MOST узнал из приграничных чатов, что происходит.

Автобус из Варшавы в Минск. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Alex-Od, tourister.ru
Автобус из Варшавы в Минск. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Alex-Od, tourister.ru

Схема пересадок в автобусы, которые находятся ближе к шлагбауму, судя по всему, работает. Не все водители соглашаются брать на границе, но найти место можно. В зависимости от направления и заполненности автобуса туристы платят за подсадку 100−200 рублей с человека. Чем ближе к голове очереди, тем выше цена.

— Все, что дальше 12−15-го автобуса, почти полностью пустое, подсадка зависит от перевозчика, не знаю, берет ли кто до Тересполя, но до Варшавы такса — 50 евро, были варианты [за] 100 рублей, но дальше по очереди. Ажиотаж создан не искусственно перевозчиками, но каким-то обстоятельством на самой границе, есть ощущение, что эта пробка рассосется сама в течение нескольких дней. Пересадка, конечно, тормозит процесс рассасывания достаточно сильно, — написал один из пользователей телеграм-чата «ГраницаBY Беларусь — ЕС» (здесь и далее сообщения незначительно откорректированы для удобства чтения).

Еще одной туристке подсадка стоила 130 рублей с каждого члена семьи, места она нашла в четвертом автобусе перед шлагбаумом.

Символически отблагодарил водителя

Чтобы экономить время и деньги, туристы покупают один билет, но договариваются с водителем своего автобуса, чтобы он предупредил незадолго до того, как будет подходить очередь.

Договорившись с водителем, пассажиры уезжают по своим делам, чтобы не тратить время на ожидание перед пунктом пропуска. Когда же автобус подъезжает к шлагбауму, водитель предупреждает об этом людей по телефону, они возвращаются и занимают места в салоне.

— Нам водитель сам позвонил и сказал, что можем подъезжать, когда были уже недалеко от шлагбаума. И сами до этого ему набирали, ничего взамен не просил, муж сам чисто символически отблагодарил, — поделилась еще одна участница чата.

Сложнее всего пассажирам, которые из Польши вылетают в другие страны. Многие до последнего не выкупают билеты и решают вопросы с вылетом или выездом, когда уже проходят границу. Если пограничники требуют билет на самолет, объясняют ситуацию и предъявляют деньги на его покупку.