Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. БАТЭ был гегемоном в беларусском футболе, а сейчас борется за выживание. Рассказываем, как до этого дошло
  2. Еще одного производителя обуви признали экономически несостоятельным
  3. Самый богатый район Беларуси больше не Солигорский. Посмотрели, где самые высокие и самые низкие зарплаты
  4. Как будто две разные Беларуси. Сравнили, как живут в самом богатом и самом бедном районах
  5. «Говорил, что якобы был против власти». Узнали, как сидит в колонии человек, закрывший TUT.BY (и какую кличку ему там дали)
  6. «Не хочу осознавать, что тебя больше нет». 17-летний парень, которого затянуло в вентустановку, был единственным ребенком в семье
  7. Для сдающих в аренду жилье хотят пересмотреть налоги
  8. «Нешта будзе добра!» Поговорили с авторами одного из главных беларусских альбомов последних лет о творчестве, смерти и надежде
  9. Беларуска получила тяжелые ранения в результате атаки БПЛА в Брянской области. Ей ампутировали конечности
  10. В Вильнюсе умер 29‑летний беларус. Предварительная причина смерти — внезапная остановка сердца
  11. «Мы здесь навсегда или есть шанс вернуться в Беларусь?» Виктор Бабарико — о первых итогах его нового проекта
  12. Силовики объявили в розыск беларусских издателей
  13. В Беларуси отменили концерты Шамана
  14. «Даже по меркам элитного сегмента сумма исключительная». В «поселке миллионеров» на Минском море продали дом за 4,5 млн долларов
  15. «Так получилось в этом 2027 году». Скоро у нас «сгорят» шесть выходных — спросили у Минтруда, почему они не меняют систему
  16. «У Лукашенко советский культ труда». Спросили у Шрайбмана, отреагируют ли власти на то, что в 2027-м почти все праздничные дни пропадут


Национальный авиаперевозчик «Белавиа» выставил на торги два двигателя производства американо-французского концерна CFM International, которые обычно используются в американских самолетах Boeing и канадских Bombаrdier. На объявления обратило внимание российское информационное агентство Sputnik Беларусь.

Фото: ipmtorgi.by
Двигатель со стартовой стоимостью 240 тысяч рублей (95 тысяч долларов). Фото: ipmtorgi.by

Аукцион запланирован на 24 января. На торги выставлены двигатели CFM34-3А1 и CFM56-3C1 — стартовая цена на них составляет 240 тысяч и 564 тысячи рублей соответственно.

Пока на торги не зарегистрировался ни один участник. Оба двигателя — б/у, сняты с самолетов «по причине отработки межремонтного ресурса». Организатор торгов предупреждает, что не проверял их работоспособность, так что покупатель рискует столкнуться со скрытыми дефектами. Вывозить двигатели из Национального аэропорта «Минск» также придется за свой счет.

Ранее, в апреле 2022 года, национальный авиаперевозчик уже выставлял на продажу несколько двигателей CFM. Один из них продали за 94 тысячи долларов, второй — почти за 187 тысяч долларов, еще два так и не нашли покупателя.

Фото: ipmtorgi.by
Двигатель со стартовой стоимостью 564 тысячи рублей (более 220 тысяч долларов). Фото: ipmtorgi.by

Двигатели CFM используют в том числе в самолетах Boeing (США), Bombаrdier (Канада) и Embraer (Бразилия).

Напомним, белорусской авиакомпании еще в 2021 году пришлось сократить свой авиапарк из-за наложенных санкций: многие самолеты пришлось вернуть лизинговым компаниям. В начале декабря 2021-го «Белавиа» сообщила, что в ее парке осталось 15 судов, тогда как годом ранее их было 29.

Вскоре лизингодателю ушел еще один Boeing 737−800, потом — Boeing 737−300, и к середине прошлого года в авиапарке должно было оставаться лишь 13 пассажирских самолетов: восемь Boeing и пять Embraer. На сайте компании актуальной информации об этом нет, пресс-служба также отказалась ее предоставить.

«Белавиа» заявила о планах купить и взять в лизинг новые суда, но уже не на Западе. Так, сообщалось о намерении приобрести в России несколько SSJ100, но пока об этом ничего не слышно.

Впрочем, в условиях санкций и войны в Украине направлений, куда летают борты «Белавиа», также осталось совсем немного: это города России, Казахстан и другие страны Средней Азии, Турция, Египет, Армения, Грузия, ОАЭ.