Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. БАТЭ был гегемоном в беларусском футболе, а сейчас борется за выживание. Рассказываем, как до этого дошло
  2. Как будто две разные Беларуси. Сравнили, как живут в самом богатом и самом бедном районах
  3. «Не хочу осознавать, что тебя больше нет». 17-летний парень, которого затянуло в вентустановку, был единственным ребенком в семье
  4. Для сдающих в аренду жилье хотят пересмотреть налоги
  5. «Мы здесь навсегда или есть шанс вернуться в Беларусь?» Виктор Бабарико — о первых итогах его нового проекта
  6. Силовики объявили в розыск беларусских издателей
  7. Данные сайта «Обращения.бел» утекли, но об этом молчат. Неизвестные выложили и сами жалобы — посмотрели
  8. Еще одного производителя обуви признали экономически несостоятельным
  9. «У Лукашенко советский культ труда». Спросили у Шрайбмана, отреагируют ли власти на то, что в 2027-м почти все праздничные дни пропадут
  10. В Вильнюсе умер 29‑летний беларус. Предварительная причина смерти — внезапная остановка сердца


В Минске 18 августа прошли торги по продаже арестованного за долги первого белорусского электрического беспилотного автомобиля.

Фото: e-auction.by
Фото: e-auction.by

Аукцион признан несостоявшимся. Соответствующее объявление было опубликовано на площадке по продаже имущества «БелЮрОбеспечение». Причина — отсутствие заявок. Желающих приобрести транспорт за 95 тысяч рублей не нашлось.

Напомним, «белорусский беспилотник» на электрическом ходу презентовали в индустриальном парке «Великий камень» 12 мая 2020 года. Тогда его протестировали председатель Миноблисполкома Александр Турчин, начальник ГАИ Минской области Михаил Акулич и руководство парка.

Фото: e-auction.by
Фото: e-auction.by

— На самом деле очень необычно. Эта история началась еще в конце 2019 года, когда мы определились, где будем делать тестовые зоны 5G. И одна из идей заключалась в том, чтобы посмотреть, как в индустриальном парке будет работать беспилотный транспорт. Сегодня был первый опыт, но я думаю, что это только начало, — сказал после тестового заезда в 2020 году Александр Турчин (цитата по газете «Мінская праўда», статья уже с сайта издания удалена, но сохранилась в архиве).

Автобус разработан по технологии ученых из Сингапура. Модель NJL6450ICEV имеет двигатель мощностью 30 кВт (41 л.с.). Максимальная скорость — 40 км/ч, однако безопасная эксплуатационная скорость несколько ниже — в районе 25 км/ч. Запас хода беспилотного электробуса — около 180 км. Полная зарядка занимает не более 4 часов. Управлять можно в двух режимах: полностью беспилотном и ручном.