Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Трамп заявил, что Украине пора сменить президента
  2. БАТЭ был гегемоном в беларусском футболе, а сейчас борется за выживание. Рассказываем, как до этого дошло
  3. «Не хочу осознавать, что тебя больше нет». 17-летний парень, которого затянуло в вентустановку, был единственным ребенком в семье
  4. Еще одного производителя обуви признали экономически несостоятельным
  5. Бывшая уборщица купила коттедж в элитном районе Минска, который изначально стоил почти миллион долларов
  6. Как будто две разные Беларуси. Сравнили, как живут в самом богатом и самом бедном районах
  7. Данные сайта «Обращения.бел» утекли, но об этом молчат. Неизвестные выложили и сами жалобы — посмотрели
  8. «У Лукашенко советский культ труда». Спросили у Шрайбмана, отреагируют ли власти на то, что в 2027-м почти все праздничные дни пропадут


/

«БКМ Холдинг» поставит первые пригородные электробусы в Фаниполь и Смолевичи до конца года, сообщил на пресс-конференции гендиректор предприятия Михаил Сыманович.

Электробус. Фото: ctv.by
Электробус. Фото: ctv.by

Сыманович отметил, что сейчас на предприятии изготавливают и сертифицируют технику для пригородов, способную проезжать 500 км за день.

«Емкость батареи позволяет проехать на одном заряде 250 км, а комбинированный тип зарядки (пистолетная и пантографная) — подзаряжаться на конечных остановках. Первые пять таких единиц планируется изготовить и поставить в этом году для городов-спутников Фаниполь и Смолевичи», — сказал гендиректор.

Кроме того, предприятие активно прорабатывает возможность оснастить трамвайные вагоны системами беспилотности первого уровня:

«Это не предполагает полного отказа от водителя, но повышает безопасность движения и предотвращает наезды на препятствия, что снижает аварийность и увеличивает процент выпуска подвижного состава на линию».

Сыманович и ранее говорил, что до конца этого года поставят первую партию электробусов «для тестовой эксплуатации на маршрутах Минск — Смолевичи и Минск — Фаниполь». Дальше эту тему планируется развивать, увеличивая количество электробусов на этих маршрутах, а также внедряя их для обеспечения пассажирского сообщения с другими городами.

Напомним, в ноябре 2025-го Александр Лукашенко требовал решить вопрос с очередями на пригородные маршрутки в часы пик, в частности, заменив их автобусами и электробусами.