Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. БАТЭ был гегемоном в беларусском футболе, а сейчас борется за выживание. Рассказываем, как до этого дошло
  2. Бывшая уборщица купила коттедж в элитном районе Минска, который изначально стоил почти миллион долларов
  3. Данные сайта «Обращения.бел» утекли, но об этом молчат. Неизвестные выложили и сами жалобы — посмотрели
  4. Еще одного производителя обуви признали экономически несостоятельным
  5. «Не хочу осознавать, что тебя больше нет». 17-летний парень, которого затянуло в вентустановку, был единственным ребенком в семье
  6. Как будто две разные Беларуси. Сравнили, как живут в самом богатом и самом бедном районах
  7. «У Лукашенко советский культ труда». Спросили у Шрайбмана, отреагируют ли власти на то, что в 2027-м почти все праздничные дни пропадут
  8. Трамп заявил, что Украине пора сменить президента


/

Автомобиль Lada Vesta могут отозвать из-за проблем с рулем, который блокируется прямо во время движения. Об этом сообщает телеграм-канал SHOT.

Lada. Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: lada.by
Lada. Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: lada.by

Вице-президент российского Национального автомобильного союза Антон Шапарин обратился в Росстандарт с просьбой организовать проверку новеньких Vesta. Поводом для этого стал дефект, при котором руль автомобиля блокируется прямо по ходу движения. В сети публиковали видео с несколькими подобными случаями. В одном из них поломка произошла на скорости около 70 км/ч.

Теперь в Национальном автомобильном союзе предлагают организовать проверку и в случае выявления дефектов провести отзывную кампанию Vesta.

Напомним, в марте 2025 года продажи Lada Vesta в базовой комплектации Life 24 стартовали и в Беларуси. Модель получила опции, характерные для более дорогих вариантов: мультимедийную систему с большим экраном, поддержкой сервисов «Яндекса» и дублированием экрана смартфона, а также аудиосистему и камеру заднего вида с динамической разметкой.

Примечательно, что стоимость новых Lada в Беларуси оказалась ниже, чем на российском рынке. Базовая версия седана у нас стоила примерно 1,2 млн российских рублей (42,5 тысячи беларусских рублей), тогда как в России рекомендованная цена начинается от 1,514 млн российских рублей (62,4 тысячи беларусских рублей).

Руководитель продуктового маркетинга АвтоВАЗа Сергей Корниенко в интервью «Автоновостям дня» объяснил различие в ценах отличиями в рыночной конъюнктуре и уровне конкуренции.