Калининградские перевозчики столкнулись с массовыми задержками тягачей в Беларуси — машины снимают с линии и оставляют на экспертизу, которая растягивается на несколько месяцев. Об этом сообщил изданию «Клопс» представитель одной из компаний Иван Зайцев, заметил «Позірк».
По словам российского предпринимателя, водитель проходит литовско-беларусскую границу, подает документы, и тут ему сообщают, что машину «ставят на прикол» на неопределенное время. Почему выбирают тот или иной транспорт, неизвестно.
«Ваша машина остается на экспертизу. Звоните начальству, вызывайте другой тягач и забирайте прицеп», — пересказал Зайцев разговор на пункте пропуска.
Перевозчик утверждает, что речь идет о проверке достоверности документов. Бумаги на один из тягачей были выданы калининградской Госавтоинспекцией в феврале.
Зайцев говорит, что проблема касается не одного пункта пропуска. По его данным, речь может идти примерно о 300 машинах с калининградской пропиской. С его слов, только на одном из погранпереходов уже скопилось с десяток подобных грузовиков.
Его тягач стоит около недели, а другие перевозчики рассказывали о трех-четырех месяцах ожидания и даже дольше. Зайцев также пожаловался на условия, в которых оказываются дальнобойщики: тягачи ставят в отстойник, где нет ни кафе, ни магазина. Со всем этими проблемами предприниматели обращаются на горячую линию российской Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, но решить вопрос пока не получается.
Отметим, что существует схема ввоза седельных тягачей без уплаты «растаможки» — их могут перегонять из ЕС под видом уже зарегистрированных в России. В июле ГТК сообщал о задержании двух причастных россиян.