Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Для владельцев частных домов появилось ужесточение по застройке. Эксперты пояснили, что для них изменилось
  2. Отменены все рейсы в Египет из регионов. Комментарий туроператора
  3. «Никакой речи о „политических“ каких-то быть не может». Рыженков пояснил заинтересованность США в освобождении беларусских политузников
  4. Лукашенко назвал возможного кандидата на свое место
  5. «Что же вы за квартиру снимаете за 700 долларов?» Беларус подсчитал, сколько денег ему нужно для комфортной жизни в Минске
  6. В список запрещенных книг, «способных нанести вред национальным интересам страны», внесли еще 12 произведений
  7. Александр Таратута казнен два года назад за убийство трехлетнего сына — правозащитник Полуда
  8. «Нешта будзе добра!» Поговорили с авторами одного из главных беларусских альбомов последних лет о творчестве, смерти и надежде
  9. «Говорил, что якобы был против власти». Узнали, как сидит в колонии человек, закрывший TUT.BY (и какую кличку ему там дали)
  10. Нам грозит пандемия легочной чумы? Объясняем, пора ли бояться и есть ли риск для Беларуси


/

В связи с ростом мировых цен на топливо национальный авиаперевозчик «Белавиа» объявил об очередном повышении топливного сбора на рейсы в Египет. С 1 мая по этому направлению доплата составит 30 условных единиц на человека. Об этом говорится в письме от туроператора, которое опубликовала у себя в Threads менеджер по туризму Татьяна Халикова.

Ранее «Белавиа» предупредила своих партнеров об увеличении топливного сбора по ряду направлений с 17 марта. Изменения коснулись рейсов в Египет, Вьетнам (Нячанг и Дананг), Китай, Турцию (Стамбул). Доплата за сегмент составила от 35 до 140 долларов на человека в зависимости от маршрута, сообщило минское турагентство Travel Style.

Главными причинами удорожания сбора назывались удлинение маршрутов из-за обхода зон конфликтов и рост цен на топливо.

Изменения коснулись рейсов «Белавиа» в Египет (доплата составила 40 долларов), Вьетнам (от 40 долларов за рейс в Нячанг до 140 долларов за Дананг), Китай (35) и Турцию (35).

«На семью из трех человек это автоматические плюс 120 долларов (по 40 долларов на человека при полете в Египет или Нячанг — Прим. ред.) к стоимости тура „туда-обратно“», — объяснило турагентство Tangerine Travel.

Турагент из Борисова в ролике для своего Instagram рассказала, что если заявка клиента будет пересчитана из-за увеличения топливного сбора, то клиентам необходимо будет подписать дополнительное соглашение к договору оказания туристических услуг.

27 марта турагенты получили новое письмо от одного из туроператоров, который работает по египетскому направлению. В нем сообщалось, что «Белавиа» с 1 мая вновь «вынуждена повысить топливные сборы». Доплата составит по 30 условных единиц с человека и затронет следующие направления:

  • Минск — Шарм-эш-Шейх — Минск,
  • Минск — Хургада — Минск,
  • Витебск — Шарм-эш-Шейх — Витебск,
  • Брест — Шарм-эш-Шейх — Брест.

«Вот такие письма „счастья“ сегодня получили турагенты от одного из туроператоров по направлению Египет. То есть туристы согласились изначально на доплату в 40 условных единиц за человека, подписали допсоглашения, доплатили, и спустя неделю приходит снова увеличение цены на топливо еще на 30 условных единиц за человека», — написала турагент Татьяна Халикова, добавив, что такие письма пришли не по всем заявкам, так как на некоторые туры туроператор смог «взять на себя доплаты».

В комментариях у специалистки поинтересовались, можно ли туристу отказаться оплачивать допсбор, аннулировать тур и купить новый на те же даты, но у другого оператора.

«Можно, но только цены уже выше стали, чем были изначально при бронировании, даже если прибавить этот топливный сбор. И отели некоторые уже ушли в стоп (нет номеров на нужные даты)», — объяснила турагент.

10 марта информационное агентство Reuters передавало, что несколько крупных авиакомпаний, среди которых австралийская Qantas Airways, скандинавская SAS, гонконгская Hong Kong Airlines и новозеландская Air New Zealand, сообщили о повышении цен на билеты из-за роста цен на авиационное топливо.

Если до начала войны в Иране авиационное топливо стоило в среднем от 85 до 90 долларов за баррель, то после цена выросла до 150−200 долларов.