Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  2. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  3. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  4. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  5. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  6. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  7. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
  8. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  9. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  10. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go
  11. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси


/

Грузоперевозчика «ААА Солюшенс» признали финансово несостоятельным. Информация об этом опубликована в Едином государственном реестре сведений о банкротстве.

Грузовики. Фото: Pexels.com
Иллюстративный снимок. Фото: Pexels.com

12 февраля Экономический суд города Минска признал грузоперевозчика «ААА Солюшенс» банкротом и постановил ликвидировать организацию. В суде озвучили сумму долгов перед кредиторами — более 5,5 млн рублей.

Финансовые проблемы у перевозчика начались несколько лет назад. Летом 2022 года платформа Finstore.by предупредила инвесторов о прекращении продажи токенов компании: она не исполнила обязательства по выплате оферты. В самой компании тогда объясняли ситуацию тем, что специализировались на перевозках в страны ЕС и сильно пострадали из-за санкций.

Осенью того же года Минфин сообщил, что «ААА Солюшенс» допустила дефолт по облигациям второго выпуска — компания не погасила их в срок (они обращались с сентября 2019-го по сентябрь 2022-го). Позже на платформе Finstore перевозчика также называли среди должников, которые не рассчитались с держателями токенов.

В апреле 2024 года единственный учредитель компании — «Бэнкс АС» — решил ликвидировать бизнес. Однако завершить процедуру не удалось.